多艙型VOC檢測環境艙簡單介紹

  據了解，塑膠跑道對人體或環境可能產生危害的化合物主要是聚氨酯膠水中的氯化物、游離甲苯二異氰酸酯、苯類化合物、橡膠中的硫化物、多環芳香烴中多種化合物、顆粒及膠水中重金屬。而且，低成本和低價格的跑道在一段時間內遇炎熱天氣或紫外線照射會加速釋放有害氣體，造成地下水體污染、空氣污染加重，從而進一步加劇環境的污染。這種不良影響會在相當長時間存在，對人類、動植物和環境會造成致命傷害。

今天一起跟信百諾一起來看看塑膠跑道標準中試驗條件及測試步驟是如何檢測的。

A.4 多艙型VOC檢測環境艙艙內試驗條件

——空氣溫度（60±2）℃;

——空氣相對濕度（5±1）%RH;

——空氣交換速率（1±0.01）次/h;

——試樣表面空氣流速 0.1 m/s～0.3 m/s;

——材料/艙載荷比 0.4 m2/m3。

A.5 試樣的制備

A.5.1 受檢試樣到達實驗室后試樣應存放在溫度（23±2）℃，相對濕度（50±10）%RH 的無污染環境中，并應盡快檢驗。

A.5.2 試樣制備時，試驗環境保持清潔通風，避免試樣被污染。

A.5.3 塑膠面層試樣應從距樣品邊緣至少 20 mm 處按要求的面積截取，并將試樣的人為切割表面及底面用鋁箔包覆。

A.5.4 以試樣的上表面曝露面積進行計算，保證其材料/艙負荷比為 0.4 m2/m3。

A.5.5 試樣制備后應在 1 h 內置于環境測試艙內進行測試。

A.6 測試步驟

A.6.1 多艙型VOC檢測環境艙的準備

A.6.1.1 試驗前對環境測試艙進行清洗。首先用堿性清洗劑（pH 值≥7.5）清洗艙內壁，再用去離子水或蒸餾水擦洗艙內壁，敞開艙門，開啟風扇至艙體風干。

A.6.1.2 在環境測試艙運行 6 次換氣之后，通過空氣采樣檢測環境測試艙的背景濃度。

A.6.1.3 當艙內總揮發性有機化合物（TVOC）本底濃度不大于 50 μg/m3，單一目標污染物本底濃度不大于 5 μg/m3時方可進行進一步測試。

A.6.2 試樣的平衡

A.6.2.1 將按 A.5 制備的試樣放入環境測試艙居中位置，散發面應水平向上，使空氣氣流均勻地從試件表面通過，并迅速關閉環境測試艙艙門開始試驗。

A.6.2.2 以試件放入環境測試艙的時刻為 0 時刻計。

A.6.3 艙內空氣采樣分析

A.6.3.1 試樣在環境測試艙內平衡（24±1）h 之后進行艙內空氣采樣分析。

A.6.3.2 按照表 A.1 規定的先后次序進行艙內空氣采樣，采樣流速不能大于環境艙供給氣流的 80%。